ウルフ250 VJ21A K型 1989年式になります。
現状実働で毎週乗っております。
距離は10万キロオーバーですが、エンジンは上までしっかり回ります。
ほぼノーマルと思われます。
1週間放置でエンジンかけると白煙はモクモク出ますが、暖気後5分ほど走ると出なくなります。
新車当時の車両に乗ったことがないので当時同様のパワーかは分かりませんが2stならではの爆発的な加速があります。
シート下部カウルの割れ、年相応の傷あります。
定期的にフューエル1を入れてカーボン除去もしております。
消耗品交換•整備関係(1年以内のもの)
•前キャリパーOH ブレーキパッド交換
•後キャリパーOH(ピストン再利用) パッド交換
•前後ブレーキフルード交換
•フロントフォークシール類オイル交換
•エアクリーナー交換
•キャブレターOH(再利用あり)
•チャンバー•サイレンサー内清掃
•オタフクソース抜き取り付け
•VJ22加工シート取り付け(純正シートあり)
•クーラント交換
•ギアオイル交換
•灯火類LED化
•フロントタイヤ交換(リアもまだまだ走れます)
•排気バルブワイヤー調整
•オイルポンプワイヤー調整
•自分ではありませんがピストンリングが新品交換してあるようです。
•リアタイヤの扁平率ワンサイズアップ
•その他
※セッティングは自分の好みにしてますので調整されてください。
年式相応の傷汚れ等あります。
おまけとしてキースターの燃調キット(一部使用)、ガンマ用ホイール前後、純正シートつけられます。
トラブル防止の為、試乗は出来ませんが現車確認は出来ます。
現車確認後の値段交渉応じます。
古い車両、個人売買のためノークレーム・ノーリターンでお願いします。
陸送は一度廃車してからになるためドアtoドアの業者であれば購入者負担で対応できます。
よろしくお願いいたします。
2st 250cc RGV250ガンマ
メーカー...スズキ
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